60 km me separan de mi destino

De Caraz a La limeña hay escasos 68 kilometros y sin embargo nos toma dos horas y media llegar, la pista hasta huallanca es la mas facil pero salir de huallanca pasar por Yuracmarca y tocar los linderos de La mina La limeña, es verdaderamente un suplicio.Aunque esta ruta es transitada por camiones y sobre todo lineas de transporte que unen los diversos pueblos de la zona, no recibe mantenimiento, en descargo del ministerio de transportes debo decir que en la ruta desde chimbote a la mina estan construyendo una carretera asfaltada que para diciembre debe estar terminada, por lo que las visitas por Caraz dejaran de tener sentido

La primera y ultima ciudad del callejon de Huaylas

Huallanca, es la ultima ciudad del callejón de Huaylas, a ella se llega después de pasar por Huaraz y Caraz, mucha gente no conoce este pueblo, porque para llegar a el hay que ir por una carretera que hace mucho tiempo no recibe un adecuado mantenimiento, inicialmente era asfaltada, pero este se ha perdido, en varios tramos, ir a este localidad es toda una experiencia pues se atraviesan 35 túneles construidos en 1928, que bordean los precipicios del Cañón del Pato teniendo al fondo el río Santa, tomo 10 años terminar el camino de salida del callejón y llegar a Chimbote, en Huallanca la gente tomaba el ferrocarril a Chimbote.
Hasta 1970 Huallanca era la puerta de entrada al callejón, y era la primera ciudad. Después del terremoto, las cosas cambiaron, ahora se ingresa al callejón por Conococha y se sale por Huallanca, pero solo para aquellos que tienen la necesidad de hacerlo o para aquellos que tienen el espíritu de aventura, como los dos motociclistas europeos con los que me cruce hoy regresando a Caraz

METAS

Dos ofertas, dos politicas de estado que dan resultados, Las exportaciones llegaran a los 10,0000 millones de dolares y el turismo llegara a un millon de visitantes a fin de año, como para enseñarle a Alan, que a pesar de todo, SI SE PUEDE.

Negocios son Negocios

La transnacional Shell ha vendido toda la red de grifos surtidores de gasolina a un consorcio peruano chileno, o chileno peruano ( según se le mire), conformado por el Holding Romero (del Perú), y la Empresa Nacional de Petróleo (de Chile), y dentro de sus planes esta adecuar su infraestructura para vender gas a los automóviles, sí el gas de Camisea. Bueno no es la primera vez que los Chilenos vienen, invierten, algunos se quedan y otros se van, algunos les van bien otros fracasan, así es la dinámica de los negocios globales.
Lo que me extraña es que la Empresa Nacional del Petróleo, resulta ser una empresa estatal chilena, dedicada a inversiones en el sector hidrocarburos, y acaba de recibir la autorización para instalarse en Libia y obtener gas para su consumo en Chile, ósea no es una compañía pequeña, es una gran compañía equivalente a Petroperu, y me extraña su asociación con el grupo Romero, dejo ahí el tema, tal vez lo toque cuando vea a donde apuntan los negocios de este consorcio CHILENO peruano.

EMPRESA NACIONAL DEL PETROLEO

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NOSTALGIA

Estoy tan entusiasmado con el tema del Gas de Camisea que estoy pensando buscar en algun deposito un motor de ocho cilindros. si de esos tragones, que rugen como fieras, y adaptarlo a alguna camioneta vieja que pueda reparar y liberarla en la carretera para que demuestre toda su potencia.

Encuestas

Leo en los diarios, y escucho en las radios, que nuestro presidente es querido por el 14% de los peruanos, contra el 7% del mes pasado, ¿ Que ha pasado para que la popularidad halla subido?
Aunque pienso que esto de las encuestas no significa que sea un buen o mal presidente, por que todos estarían con el, o cualquier otro, si les regalan cosas y se actúa con una política populista, pero bueno a la gente le encantan las encuesta y se la pasan hablando de ello, volviendo el tema, un primer factor creo que ha sido el tema de sus cuentas bancarias, abrirlas sin que se lo exijan , ha hecho que el publico crea que esta bien, segundo lo del gas. Tanto el de Camisea como el de Bolivia, para salir por Ilo, creo que acá el publico lo ve como un estadista proyectando el país hacia el futuro, lejos de las minucias diarias, y eso lo ve muy bien. El tema de la integración con Brazil otro buen tema de estadista.
Ahora sospecho que el haber perdido la presidencia del congreso y el repentino cambio de Alan Garcia apoyando la inversión privada, y llamando a bajar el ruido político, es lo que mas le esta ayudando, digamos que no solo hay una tregua sino que hay una alianza para sacar adelante el Perú vía un trabajo en conjunto queriendo fomentar las bases para un crecimiento sostenido, que me olvidaba mencionarlo, pero en este gobierno tenemos crecimiento sostenido desde hace tres años.
Creo que hay motivos para que su popularidad cresca.